網站專欄
G5013渝蓉高速大足區境內上行方向46KM+414M“9?30”一般道路交通事故調查 報告
大 中小
2022年09月30日23時53分許，G5013渝蓉高速（重慶段）大足區境內上行方向46KM+414M處，發生一起重型半掛牽引車與一輛輕型倉柵式貨車相撞，造成1人死亡的一般道路交通事故。
根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產安全事故報告和調查處理條例》和《重慶市安全生產條例》之規定，經大足區政府委托，成立由區應急管理局牽頭，市交巡警總隊高速公路第五支隊、區總工會為成員的G5013渝蓉高速大足區境內上行方向46KM+414M“9?30”一般道路交通事故調查組（以下簡稱事故調查組），同時邀請區紀委監委、區檢察院派員參加事故調查工作。
事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，經過現場勘察、調查取證和綜合分析，查明了事故發生的經過、原因、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員及單位的處理建議和事故防范及整改措施建議。現將有關調查情況報告如下：
一、事故經過情況
2022年9月30日，簡龍強駕駛粵ADV387（皖SC787掛）號重型半掛牽引車沿G5013渝蓉高速由成都往重慶方向行駛，23時53分許當車行駛至G5013渝蓉高速（重慶段）大足區境內上行方向46KM+414M處時，碰撞由葛建峰駕駛的停駛于應急車道與第三行車道間的皖M56AE9號輕型倉柵式貨車，造成粵ADV387（皖SC787掛）號車乘車人王維其當場身亡、皖M56AE9號車駕駛人葛建峰受傷，兩車及所載貨物受損、門架及配套設備受損、公路路產受損的道路交通事故。
二、事故基本情況
（一）現場道路情況
事故現場位于G5013渝蓉高速（重慶段）大足區境內上行方向46KM+414M處（大足東收費站至圍龍收費站路段），道路為全封閉式高速公路，瀝青路面，線型為直線下坡，坡度1.95%，道路單向分設四條車道：第一、二、三行車道寬3.75m，應急車道寬2.90m，道路左側路肩寬1.20m，車道分界線寬0.20m，事發時為夜間，天氣晴，路面干燥，事故路段限速：第一行車道限速90km/h-120km/h，第二行車道限速80km/h-100km/h，第三行車道限速60km/h-90km/h。
（二）事故車輛情況
1.?車輛號牌：粵ADV387；車輛類型：重型半掛牽引車；使用性質：貨運；車輛品牌型號：歐曼牌BJ4259SNFKB-AA；車輛識別代碼：LRDS6PEB4KT014291；發動機號：76269154；車身顏色：灰；出廠日期：2019年04月23日；初次登記日期：2019年05月17日；檢驗有效期至：2023年05月31日；機動車登記所有人：廣東中運物流有限公司；登記住所：廣東省廣州市白云區太和鎮大源村116-130號林安貨運市場A4棟26號；車輛保險單位：陽光財產保險股份有限公司廣東市越秀支公司，保險憑證號：1085105072022004748。
皖SC787掛號重型低平板半掛車；品牌型號：吉運牌MCW9380TDP；車輛識別代號：LA997RT3990MCW042；車屬單位：安徽省蒙城縣公路貨運有限公司；登記地：安徽省亳州市蒙城縣城關鎮三里張；車輛注冊日期：2009年06月17日。
2.?皖M56AE9號輕型倉柵式貨車；品牌型號：現代牌CHM5041CCYQDA33V；車輛識別代號：LS1D221BXL0625838；發動機號：A9020016633；車屬單位：姚東方；登記地：河南省魯山縣讓河鄉稻谷田村三組154號；車輛注冊日期：2020年11月12日；檢驗有效期至2022年11月30日；車輛保險單位：陽光財產保險股份有限公司天長支公司，保險憑證號：1335305072021013951。
（三）當事人情況
1.?簡龍強，男，漢族，出生日期：1984年12月26日；戶籍地：湖南省益陽市安化縣仙溪鎮簡家村長灣村民組216號；身份證：430923*********734；駕駛證檔案號：430900834370；準駕車型：A2；初領駕駛證日期：2003年05月29日；有效期限：2024年05月29日；發證機關：湖南省益陽市公安局交通警察支隊。在此次交通事故中為粵ADV387（皖SC787掛）號車駕駛人。
2.?葛建峰，男，漢族，出生日期：1985年02月06日；戶籍地：河南省葉縣常村鄉下馬莊葛家嶺村一號；身份證號：410422*********811；準駕車型：B2；駕駛證檔案號：410400975084；初次領證：2008年11月14日；有效期至2024年11月14日；發證機關：河南省平頂山市公安局交通警察支隊。在此次交通事故中為皖M56AE9號車駕駛人。
3.?王維其，男，土家族，身份證號：430822*********994；戶籍地：湖南省桑植縣蹇家坡鄉茶園村麒麟巖組；在此次事故中為粵ADV387（皖SC787掛）號車乘車人。
（四）事故車輛單位情況
事故車輛單位：廣東中運物流有限公司[]，于2005年01月14日成立。住所：廣東省廣州市白云區太和鎮大源村116-130號林安貨運市場A4棟26號；注冊資本：人民幣伍佰萬元整；道路運輸經營許可證號：440100122738；經營范圍：普通貨運；證件有效期至2023年11月06日。
（五）檢驗鑒定情況
1. 事故車輛安全技術性能鑒定情況
經渝安心鑒〔2022〕車檢鑒字第1917號證實：皖M56AE9號輕型倉柵式貨車事發前該車前照明裝置、前位燈、右后位燈、右后制動燈及行駛、傳動、轉向和制動系統性能有效；左后位燈、左后制動燈事發前性能不能確定；后部車身反光標識和后下部防護裝置事發前是否符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的相關規定不能確定。
經渝安心鑒〔2022〕車檢鑒字第1918號證實：事發前粵ADV387號重型半掛牽引車左前照明裝置及傳動、轉向和制動系統性能有效。右前照明裝置性能不能確定。行駛系中輪胎不滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第9.1.3款和第9.1.6款的要求。
皖SC787掛號重型低平板半掛車制動系統性能有效。行駛系中輪胎不滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第9.1.3款的要求。
2.?死亡原因鑒定情況
經重慶法醫驗傷所重法驗〔2022〕病T鑒第70號證實：王維其符合強大機械性暴力致閉合性顱腦損傷、閉合性胸部損傷等引起急性呼吸、循環衰竭死亡。
三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
事故造成王維其當場死亡，駕駛人簡龍強墊付了死者喪葬費用5萬元；因事故雙方未達成賠償協議，事故造成的直接經濟損失尚未能完全統計。
四、應急救援情況及善后處置
事故發生后，市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊、消防立即趕赴現場進行了事故處置，重慶市大足區人民醫院派出救護車于2022年10月01日00時14分到達現場，醫護人員確認王維其當場死亡。事故發生后，市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊全力做好死者家屬安撫工作，目前死者尸體已火化，調查處理工作正在有序進行，事故認定已作出，事故賠償事宜尚在進一步協商當中。
五、事故原因及性質
（一）直接原因
根據《重慶市公安局交通巡邏警察總隊高速公路第五支隊大足大隊道路交通事故認定書》（第509500120220000036號）認定，駕駛人簡龍強在駕車時疏于觀察前方道路情況，是導致此次事故的原因之一；葛建峰駕駛機動車在高速公路發生故障，未將機動車移至不妨礙交通的地方停放、未按規定擺放三角警示標志，是導致此次事故的另一原因。兩人的交通違法行為導致事故的發生，對事故負有同等責任。
（二）事故性質
經討論認定G5013渝蓉高速大足區境內上行方向46KM+414M“9?30”一般道路交通事故是一起生產安全責任事故。
六、事故暴露出的企業管理問題
1.?廣東中運物流有限公司安全生產領導小組副組長張洪宇道路運輸安全生產管理人員合格證明于2022年9月21日失效。
2.?公司粵ADV387的車輛技術檔案內容不規范：車輛維修登記表中記錄了2020年至2022年8月共6次二級維護記錄，未有《機動車維修竣工出廠合格證》及車輛交通事故登記表中未有記錄。
七、對事故有關責任人員及責任單位的處理建議
（一）建議給予行政處罰的人員
1.簡龍強（粵ADV387牽引皖SC787掛號車駕駛員）。駕車時疏于觀察前方道路交通情況，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款[]的規定，由重慶市公安局交通巡邏警察總隊高速公路第五支隊大足大隊依法給予行政處罰。
2.葛建峰（皖M56AE9號輕型倉柵式貨車駕駛員）。駕駛機動車在高速公路發生故障，未將機動車移至不妨礙交通的地方停放、未按規定擺放三角警示標志，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條[]的規定，由重慶市公安局交通巡邏警察總隊高速公路第五支隊大足大隊依法給予行政處罰。
（二）廣東中運物流有限公司處理建議
廣東中運物流有限公司安全生產領導小組副組長張洪宇道路運輸安全生產管理人員合格證明于2022年9月21日失效；公司粵ADV387的車輛技術檔案內容不規范：車輛維修登記表中記錄了2020年至2022年8月共6次二級維護記錄，未有《機動車維修竣工出廠合格證》及車輛交通事故登記表中未有記錄。建議移送廣州市白云區住房建設和交通局交通管理總站按照行業規定對其進行調查處理。
（三）監管單位的處理建議
市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊按照“黨政同責、一崗雙責”要求，明確了安全監管責任，定期進行工作部署，嚴格按照檢查執法計劃和工作安排實施路面車輛安全監管執法，日常工作中能夠認真履行自身安全監管職責，調查未發現履職不到位的情況，建議不予追究市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊及有關人員責任。
八、事故防范和整改措施建議
為深刻吸取本次事故的教訓，預防和避免類似事故再次發生，提出如下建議：
（一）廣東中運物流有限公司要切實提高安全生產責任意識，進一步建立完善安全生產責任制，一是要按期完成好安全生產管理人員安全考核工作，確保安全生產管理人員具備與本公司所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和能力；二是要加強車輛技術管理，按照相關法律、法規做好公司車輛維護及車輛技術檔案工作，確保車輛技術狀況良好；三是要做好駕駛人的安全教育培訓工作，注重培訓效果，提升駕駛人安全意識。
（二）市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊一是要狠抓宣傳提示。對事故路段進行排查，通知渝蓉公司在全線LED增設“車靠邊、人撤離、擺標志、即報警”等宣傳警示標語，引導駕駛人安全文明駕駛車輛；二是要分享典型案例。以此案例作為典型，向廣大事故當事人進行交通安全法律法規的普及宣傳，規范其駕乘行為。對轄區內頻繁通行的貨運、營運班線客車所屬的運輸企業的走訪安全宣傳工作應當作為大隊社區工作的重點，應定期走訪并建立臺賬。對于發生責任事故的客、貨運車輛所屬企業，應及時抄告，視情形通報運輸企業所屬轄區的運管部門，聯合開展交通安全監管工作；三是要狠抓設施建設。穩步推進非現場設備工作，力爭在原有設備上加裝違停抓拍設備，打擊違法行為；四是要狠抓巡查巡控。整合路公司路巡、救援等力量，聯合高速公路交通執法部門，加大路面巡查力度，強化網巡力度，及時發現路面突發情況，排查安全隱患，快速處突。
渝蓉高速大足段“9?30”一般道路交通事故調查組
?????????????????????????????????????????2022年12月27日
